Akumulator Volt Polska LiFePO4 PRO 25,6V 200 Ah (200A) BMS BLUETOOTH + MATA

Akumulator Volt Polska LiFePO4 PRO 25,6V 200 Ah (200A) BMS BLUETOOTH + MATA

MODUŁ BLUETOOTH I APLIKACJA MOBILNA

Akumulator posiada wbudowany moduł Bluetooth, który umożliwia połączenie z telefonem.

Dzięki dedykowanej aplikacji użytkownik może monitorować kluczowe parametry pracy:

• stan naładowania i pozostałą pojemność,
• aktualny prąd ładowania i rozładowania,
• bieżące napięcie,
• pojemność rozładowania.

KORZYŚCI Z ZASTOSOWANIA MATY GRZEWCZEJ

Bezpieczne ładowanie w niskich temperaturach – akumulatory LiFePO₄ nie mogą być ładowane w temperaturach ujemnych, ponieważ grozi to ich trwałym uszkodzeniem. Mata grzewcza podnosi temperaturę ogniw, chroniąc je przed uszkodzeniem.

Utrzymanie optymalnej wydajności – w zimnym środowisku akumulatory tracą pojemność. Mata zapewnia odpowiednie warunki pracy, dzięki czemu akumulator zachowuje pełną sprawność.

Dłuższa żywotność – ograniczenie wpływu niskich temperatur przekłada się na mniejsze zużycie ogniw i dłuższą trwałość akumulatora.

Automatyczna regulacja temperatury – w nowoczesnych systemach BMS mata działa tylko wtedy, gdy jest potrzebna, co minimalizuje zużycie energii.

Większa niezawodność – akumulatory LiFePO₄ z matą grzewczą działają bez zakłóceń nawet w mroźnym klimacie, w magazynach energii, systemach awaryjnych i instalacjach fotowoltaicznych.

ZASTOSOWANIE AKUMULATORA LiFePO₄

Systemy zasilania awaryjnego

Instalacje OFF-GRID

Instalacje w pojazdach – kampery, foodtrucki

Instalacje elektryczne w łodziach – do zasilania urządzeń elektronicznych, oświetlenia i AGD ⚠️ tylko przy zastosowaniu hermetycznej obudowy akumulatora

WAŻNE INFORMACJE I ZALECENIA

⚠️ W przypadku zasilania urządzeń z silnikiem elektrycznym (w tym silników napędzających śrubę napędową), należy obowiązkowo zastosować bezpiecznik DC na obwodzie (+) akumulatora o wartości nie większej niż maksymalny prąd obciążenia podany na obudowie.

Obciążenie akumulatora prądem rozruchowym, który może być 5–10 razy wyższy od prądu pracy nominalnej (np. w silnikach, kompresorach, lodówkach, klimatyzatorach), może spowodować trwałe uszkodzenie akumulatora LiFePO₄ z BMS, które nie podlega gwarancji.

Do rozruchu silników zaburtowych z rozrusznikiem elektrycznym zaleca się akumulatory AGM, ponieważ w akumulatorach LiFePO₄ maksymalny prąd jest ograniczony przez układ BMS do 100–150 A, co jest zbyt małą wartością dla rozruszników.

???? Maksymalne napięcie ładowania wynosi 14,6 V.

Po dłuższym postoju (np. po zimie) nie należy ładować akumulatora wysokim prądem — zalecane jest ładowanie prądem maksymalnie 10 A.

Sprawdź, jakie napięcie maksymalne oferuje Twoja ładowarka, aby nie przekroczyć 14,6 V, ponieważ grozi to uszkodzeniem ogniw.

Akumulatory te można w pełni naładować już przy 14 V, jednak proces będzie przebiegał wolniej.

Specyfikacja techniczna

Napięcie znamionowe 25,6V

Pojemność nominalna 200Ah

Zakres napięcia 21.6V-29.2V

Napięcie odcięcia 22.4V

Maksymalny prąd ładowania 200A

Maksymalny prąd rozładowania 200A

Żywotność 3000 cykli (100% DOD)

Typ złącza M8

Materiał ABS

Ochrona BMS Tak

Temperatura przy rozładowaniu (- 20 to 55)°C

Temperatura przy ładowaniu (0 to 55)°C

Temperatura przy przechowaniu (- 20 to 45)°C

Wymiary 218x240x520mm

Waga 35kg+/-3%